Този комплект крие таен електрически мотор във вашия собствен мотор

Vivax Assist е малък, четири-килограмов мотор, за който никой няма да разбере, докато се състезавате с него.

Ранните електрически мотори бяха противоположността на готините, с тромав дизайн, който болезнено рекламираше, че може да не сте достатъчно силни, за да въртите педалите си сами по стръмен хълм. Това се променя с мотори като красивите Носител на Фарадей , който успява почти напълно да прикрие факта, че има батерия. И все пак дори Фарадей изглежда специален. Ако искате изцяло скрит електронен мотор, ето още един вариант: Vivax Assist , малък, лек мотор, който вашият магазин за велосипеди монтира директно в седалката на мотор, който вече притежавате.



Скрихме мотора в седалката, така че моторът да изглежда по-добре, казва Улрике Трайхл от базираната в Австрия Gruber Antrieb GmbH & Co., която произвежда комплекта. Но също така помага за стабилността-моторът е опростен и моторът е в правилната позиция за балансиране.

цена за реклама на супер купа

Батерията виси или под седалката в чанта, или за тези, които искат най -доброто прикриване, също се предлага в опция, която прилича на обикновена бутилка с вода, съхранявана на рамката. Бутон за безжична връзка, скрит в кормилото, включва и изключва устройството.



Както с мотор, така и с батерия, комплектът тежи малко под четири килограма, което според дизайнерите е по -леко от всяка друга електрическа система. Той е достатъчно лек, че при изключен двигател моторът се чувства по принцип същият, както преди.

духовен смисъл на 222



Имате много автентично чувство по време на каране, казва Трайхл. Не се чувствате сякаш сте на електронно колело. С натискането на бутон моторът тихо задейства, въпреки че ездачът продължава да върти педалите - не работи като тротинетка, а по -скоро като натискане на невидима ръка зад вас, докато карате. Интелигентното задвижване реагира и се настройва в зависимост от това колко силно педалирате.


Той е предназначен за ездачи, които вече са в доста добра форма, тъй като осигурява по-малък тласък (110 вата) от типичния електронен мотор. И все пак дори неопитен ездач може да използва системата. Ако използвате двигателя по правилния начин заедно с предавките, можете да се изкачите на хълм с 10% наклон, дори ако не сте много атлетичен, обяснява Трайхл. Тествахме това тук, в планините.

За някой, който иска да го накара да работи на хълмисто пътуване, без да се изпотява, или за ездачи, които искат малко помощ, за да се справят с група на едновеково пътуване, това е интересен вариант. Може да бъде полезно и за колоездачи, възстановяващи се след нараняване, или за всеки, който иска да прави по -дълги разходки, без да се натиска твърде далеч.



Здравословните упражнения и тренировки не са за извеждане на тялото ви до абсолютните граници, казва Моника Швейцер, главен изпълнителен директор на Gruber Antrieb GmbH & Co. По -скоро става въпрос за използване на собствената ви преценка, за да откриете кога по -малкото е повече, намирането на идеалната ви честота на пулса и оптимизирането на вашия обучение. Трябва да се усмихвате през цялото време, когато сте на мотора си.

не ме стъпвай змия

Единственият улов: Комплектът определено не е евтин, на около 3400 долара. Vivax продава и шосеен мотор от въглеродни влакна, с вградения невидим комплект, за над 8000 долара. И цената едва ли ще падне скоро. За да направим този мотор толкова малък и лек, беше много работа и се нуждаем от най -добрите материали, казва Трайхл.