Цената на батериите за електрически автомобили е спаднала с 89% за 10 години

Само след още няколко години автомобилните производители ще бъдат лесни и евтини за изграждане на електрически превозни средства за масовия пазар.

Цената на батериите за електрически автомобили е спаднала с 89% за 10 години

Преди десетилетие литиево-йонната батерия, използвана в електрически автомобил, струваше около 1110 долара на киловатчас. До тази година, според ново проучване, цената е паднала с 89%, до 137 долара за киловатчас. И до 2023 г. разходите вероятно ще паднат достатъчно далеч, за да могат автомобилните компании да произвеждат и продават електрически превозни средства за масовия пазар (EV) на същата цена като колите, работещи с изкопаеми горива.



Ако погледнете забележителното намаляване на разходите през последното десетилетие и това, което се очаква през следващите няколко години, и го съчетаете с ескалиращи политически мерки в Европа и очаквани в САЩ и Китай, тогава имате тази много мощна комбинация от фактори, които да подкрепят Поглъщането на електромобили, започвайки сега, казва Логан Голди-Скот, ръководител на чистата енергия в Bloomberg New Energy Finance, който направи проучването. Те ще продължат и ще се ускорят през следващите няколко години.

Докладът установи, че някои батерии, произведени за електрически автобуси в Китай, вече са поевтинели до около 100 долара за киловатчас. Това са разходите, които анализаторите очакват пазарът да достигне като цяло до 2023 или 2024 г. В рамките на четири години големите производители на автомобили трябва да могат да произвеждат и продават електрически превозни средства за масовия пазар на същата цена и със същия марж като еквивалентите на двигателите с вътрешно горене, Goldie-Scot казва.



След закупуване, електромобилите вече са по -евтини за управление от традиционните автомобили, както защото изискват по -малко поддръжка, така и защото електричеството е по -евтино от горивото. Днес някои луксозни електромобили вече са на паритет на цените с техните луксозни газови колеги, според Goldie-Scot, но по-евтините батерии ще направят това по-широко без никакви субсидии. Новите иновации в батерийната технология ще доведат до още по -ниски разходи.



Разходите са критичен фактор, за да накарате повече потребители да изберат електромобили, въпреки че са необходими и други промени. Един проблем е просто да имате по -голям асортимент от превозни средства, от които клиентите да могат да избират, казва Хареш Камат, старши програмен мениджър за съхранение на енергия в Института за изследване на електрическата енергия с нестопанска цел. Ще се радваме да видим микробуси с електромобили, пикапи с електрокари, подкомпактни електромобили, чак до луксозни превозни средства с електромобили, и започваме да виждаме това, казва той. Важно е също така инфраструктурата за електрическо зареждане да продължи да се разширява.

От гледна точка на изменението на климата е необходимо бързо да се достигне точката на преобръщане в цената на електрическите автомобили, тъй като колите стоят на пътя с години. В САЩ транспортът сега е най -големият източник на емисии. Дори 100% от продадените превозни средства да са електромобили, ще отнеме повече от десетилетие, за да се заменят всички автомобили на пътя или дори 50% от автомобилите на пътя, казва Камат. Така че това е дълъг път и едновременно постепенна еволюция.