Как начинаещите доставчици на храна се борят с тиранията на Grubhub

Тъй като ресторантите масово се обръщат към доставката на храна на фона на пандемията COVID-19, по-малки стартъпи се надигат, за да предизвикат превъзходството на Big Food Delivery.

Как начинаещите доставчици на храна се борят с тиранията на Grubhub

Пандемията наистина просто ни смаза, казва Шон Ли, съосновател на CaterCow , платформа, която си партнира с ресторанти, за да доставя възможности за храна, подобни на бюфет, предимно до офиси и места за събития в осем големи града в САЩ. Когато повечето несъществени бизнеси затвориха вратите си в средата на март и хората започнаха да работят от хола си, Ли казва, че е видял резервоара на приходите на бизнеса си с 98% през седмицата.



Офис кетърингът едва ли е единственият пропаднал хранителен бизнес; цялата ресторантьорска индустрия е застрашена. Тъй като културата за вечеря се разтвори в цялата страна, основният шанс на ресторантите да останат на повърхността се крие в поръчките за храна и доставка и за да се постигне това, те зависят от услугите за доставка на храна на трети страни. Докато изследванията показват, че популярността на приложенията вече е била тенденция нагоре преди пандемия, съобщават ресторантите допълнително увеличение в използването на тези приложения от клиентите. Повече използване на приложения означава повече поръчки, но с небесни комисионни които някои фирми са описали като хищнически, много ресторантите се борят да направят своите вече тънки маржове.

В момент, в който повече хора поръчват от всякога, е най -подходящият момент за нов модел на приложение за доставка на храна. Сега много малки конкуренти се стремят да бъдат по -устойчива алтернатива на гиганти за доставка, като се фокусират върху решаването на проблемите на ресторантите, а не ги експлоатират - и предлагат на потребителите по -добър избор в процеса.



Мъките и борбите на Голямата доставка на храна

Би било несправедливо да се каже, че основните играчи в доставката на храна - Grubhub, DoorDash, UberEats и Postmates - напълно процъфтяват от отчаянието на ресторантьорската индустрия. Не е имунизиран срещу икономическата безмилостност на пандемията , компаниите са загубили приходи, забавили IPO и са съкратили служители.



И все пак те не се разпадат. Според неговото отчет за приходите за второто тримесечие публикувана миналата седмица, Grubhub е спечелила 459,3 милиона долара, което е 41% увеличение на годишна база спрямо второто тримесечие на 2019 г. През второто тримесечие на Grubhub също се наблюдава 25% повече поръчки, отколкото през първото, знак, че потребителите продължават да разчитат на услугата, тъй като първите дни на пандемията COVID-19 се превръщат в месеци.

Grubhub и неговите конкуренти печелят пари, като вземат около 15% до 30% комисионна (въпреки че този диапазон може да варира) от всяка поръчка, направена чрез неговата платформа. През март собственикът на камион за храна в Чикаго Джузепе Бадаламенти сподели своя Месечен отчет на Grubhub за да илюстрира ефекта, който прословутият модел, базиран на комисионни, може да окаже върху крехката рентабилност на ресторантите. В случая на Бадаламенти, GrubHub събра в джоб близо 65% от продажбите, реализирани чрез неговата платформа. Представител във фирмата казах че този конкретен ресторант участва в незадължителни промоции, които доведоха до допълнителни такси, считайки случая за извънреден, но там са много на други случаи че предлагам ресторантите са на милостта на приложенията за доставка.

???? Спрете да вярвате, че подкрепяте общността си, като поръчвате от компания за доставка на трети страни От почти $ 1,100 ...

градски екипировки nintendo nes classic



Публикувано от Джузепе Бадаламенти На 29 април, сряда, 2020 г.

Приложенията също таксуват своите потребители, практика, която стана особено груба; всички големи четири са в средата на a съдебен иск за начисляване на прекомерни такси, които се изплащат от клиенти.

Независимо от това, широкообхватните услуги се развиват в гиганти и се консолидират, за да увеличат и намалят конкуренцията. През юли UberEats, най-изтегляното приложение за доставка на храна през второто тримесечие, обяви, че ще бъде придобиване на Postmates за сделка с акции за 2,65 милиарда долара. По същия начин, Grubhub беше купен от европейска услуга, наречена Just Eat Takeaway през юни за сделка за акции за 7,3 милиарда долара. Също през юли DoorDash осигури a партньорство с Walgreens , разширявайки хоризонтите си, за да доставя здравни продукти и лекарства без рецепта на своите потребители.

Поправяне на счупен бизнес модел



Въпреки тези огромни придобивания и партньорства, гигантите в приложенията за доставка се борят да достигнат рентабилност, дори докато начисляват немощни ресторанти с прекомерни такси. От тази гледна точка екосистемата за доставка на храна е нарушена. Това е една от причините, поради които се появиха по -малки, по -локализирани услуги за доставка с нов фокус: да помогнат на ресторантите да се продават сами, вместо да начисляват големи комисионни. Тези по -нови услуги подчертават недостатъците на Big Food Delivery, докато сами търсят парче от пая.

През май, само два месеца след спускането на CaterCow, Ли и екипът му се появиха Да направя , продукт, който доставя храна от ограничени ресторантски менюта до аванпости, разположени в апартаменти и сгради за недвижими имоти. Тарифата се представя като етична, справедлива и устойчива за местните ресторанти. Освен това, тъй като разчита само на един доставчик, който да пусне партида поръчки за храна, той намалява контакта между хората-бонус, свързан с COVID-19. Ние сме първата услуга за доставка на храна в Ню Йорк, която не начислява такса за ресторантите, казва Ли, добавяйки, че минимална такса се начислява на страната на клиента, но все пак е по -евтина от таксите, изплатени в комисионната -изпълнени модели на Grubhub и неговите еквиваленти.

Тарифа [Снимка: с любезното съдействие на Fare]

Ресторантите също са поразителни сами. За да избегнат плащането на отвратителните комисионни на доставчици на трети страни, много ресторанти изграждат свои собствени системи, казва Анди Уанг, основател на Разпространение , услуга за доставка на храна, която понастоящем обслужва Ню Йорк. Ресторантите използват услуги като ChowNow, Square и BentoBox - платформи, които осигуряват инфраструктурата, от която ресторантите трябва да живеят онлайн. Така трябва да мислят ресторантите, казва Уанг. Но ресторантите с мама и поп тук са в неравностойно положение, тъй като ако нямате огромна марка, е трудно да привлечете клиенти към уебсайта си, казва той.

Бихте поставили ресторанта си в значително неизгодно положение, ако не се регистрирате за тези услуги.

Анди Уанг

Ето защо партньорството с приложения за доставка е проклет сценарий за собствениците на ресторанти. Бихте поставили ресторанта си в значително неизгодно положение, ако не се регистрирате за тези услуги, казва Уанг. Но идва момент, в който трябва да сте умен, интелигентен собственик на бизнес.

Тук идва Spread, който по същество изключва посредника, като позволява на ресторантите да се върнат към модела директно към потребителя, който някога е предлагал трапезарията в стаята. Вместо да начисляват комисионна, ресторантите плащат намалени рекламни такси за хипер-локална реклама, за да достигнат до нови клиенти.

firefox срещу хром срещу ръб

[Снимка на екрана: Разпространение]

Уанг казва, че използването на рекламната платформа на Spread и новооткрития пазар, който предлага изключителни промоции на потребителите, може да помогне на малките ресторанти да се конкурират. Инструментите за насочване и маркетинговото ноу-хау на компанията са начинът, по който планира да се разграничи от традиционните приложения.

Цялата ни мисия е да улесним ресторантите да предлагат директно на клиентите си, казва Уанг.

Хипер-локален подход „мама и поп“

По-малките магазини за мама и поп са изправени пред друг недостатък в икономиката на доставка. Те са принудени да се конкурират с повече ресторанти за същите вечери и трябва да коригират менютата си, за да останат конкурентоспособни. Това често се случва за азиатските ресторанти, които са принудени да избелват менютата си за меко, бяло небце.

[Снимка: с любезното съдействие на Chowbus]

Това е някак тъжно. . . понякога китайски ресторант има две различни менюта. Когато сте китайци, те ви дават по -автентично меню, казва Linxin Wen, основател на Чоубус , платформа за доставка, специализирана в азиатската храна. Те не искат да готвят американизирана китайска храна, но смятат, че трябва да го направят, за да изкарват прехраната си.

Те не искат да готвят американизирана китайска храна, но смятат, че трябва да го направят, за да изкарват прехраната си.

Линксин Уен

Уен стартира Chowbus през 2015 г., за да разреши разочарованието, което изпитваше поради липсата на добра китайска храна в приложенията за доставка по това време. Сега Chowbus обслужва 22 града, хипер-фокусирани върху автентична азиатска храна, която собствениците на независими ресторанти обичат да приготвят. Той казва, че услугата му се отнася към своите партньори в ресторанта като към семейство, като сдвоява клиенти с търговски представители, които говорят родния им език - тайландският търговец се обединява с тайландския ресторант. Трябва да сте в общността, за да знаете кое е автентично и добро [и] мисля, че ресторантите като цяло са по-отворени, когато някой от общността може да говори с тях, казва той.

Линксин Уен [Снимка: с любезното съдействие на Chowbus]

За разлика от безличния модел на Grubhub, Chowbus седи с готвача на всеки ресторант, за да помогне за изготвянето и подсказването на меню, което подчертава най -добрите им ястия, като същевременно избягва нетрадиционните ястия, с които американците са запознати - като портокалово пиле. След това услугата изпраща фотограф в ресторанта, за да подчертае тези избрани менюта, така че дори клиентът да не е запознат с ястие, по -вероятно е да опита нещо ново, след като го е видял.

Докато моделът на плащане на Chowbus следва този на големите играчи, Уен казва, че е горд да каже, че имаме най -конкурентния процент, и че Chowbus приема най -ниската комисионна в сравнение с други платформи (Wen отказа да сподели числата зад този процент). Някои други диференциатори? Chowbus предлага доставка на дълги разстояния (Чикаго до Милуоки, Хюстън до College Station) срещу такси, които никога не струват повече от $ 6,99.

Моделът също отразява този на Fare, тъй като клиентите трябва да правят поръчки преди определено време, за да могат шофьорите да доставят множество поръчки на всяко пътуване. Клиентите също могат да получат ястия от множество ресторанти в една поръчка, без допълнителни такси за доставка. Със своя избран ресторант Chowbus също помага за смекчаване на умората от решения, която е неизбежна на други платформи. Това е от полза за всички, тъй като скритите скъпоценни камъни просто не предлагат различни платформи и са погребани от хиляди други възможности за избор, казва Уен.

Каквото и да е бъдещето за връзката между приложенията за доставка и ресторантите, потребителите ще решат какво наистина ги интересува: Ще бъдат ли готови да бойкотират услуги, които вече са инсталирани на телефоните им, с информация за кредитната им карта, за да изпробват нов начин да поръчате вечеря? Могат ли да бъдат убедени да вдигнат телефона, за да направят поръчка?

Може да се иска много от изтощен потребител, чиято единствена ежедневна радост може да дойде от превъртането през менютата за вечеря, докато нещо не ги срещне както трябва. От друга страна, изследванията показват, че потребителите са нетърпеливи да подкрепят местния бизнес . Може би, ако хората разбират как приложенията за доставка на храна малтретират местните си предпочитания, те ще са готови да изтрият приложенията си завинаги.