Историята на Volkswagen

1933 - 39 г. Адолф Хитлер одобрява На Фердинанд Порше дизайн за автомобила на хората, или volkswagen . Град, наречен Stadt des KdF-Wagens, сега Волфсбург, е създаден за работниците в завода през 1938 г. Пълномасштабното производство е планирано за септември 1939 г., но войната се намесва.

Историята на Volkswagen

1933 - 39 г.

Адолф Хитлер одобрява На Фердинанд Порше дизайн за автомобила на хората, или volkswagen . Град, наречен Stadt des KdF-Wagens, сега Волфсбург, е създаден за работниците в завода през 1938 г. Пълномасштабното производство е планирано за септември 1939 г., но войната се намесва.

1939 - 45 г.



По време на Втората световна война заводът на Volkswagen се използва предимно за производство на военни превозни средства, включително SUV-подобни Kübelwagen и амфибията Schwimmwagen. До 1943 г. над 12 000 военнопленници работят във фабриката, повечето от тях ремонтират самолети и произвеждат ракети V1, за да бомбардират Великобритания.

1945 - 47 г.

Градът на автомобила KdF е бомбардиран, заловен от американските сили през 1945 г. и след това предаден на британците. Майор Иван Хърст боядисва фолксваген в зелено и го показва на британските власти. Поръчват 20 000. Американски, британски и френски автомобилни компании отказват да поемат завода.



можете ли да гледате фейсмейк по телевизията на Apple

1948 г.

Фолксваген, реорганизиран като тръст под контрола на Западна Германия, представя микробуса Volkswagen Type 2, пикап и кемпер, както и спортния автомобил Karmann Ghia.

1949 г.



The Фолксваген бръмбар тип 1 се излага и продава за първи път в САЩ. През тази година се продават само две бройки, но скоро продажбите се увеличават.

1955 г.

Volkswagen Group of America е създадена за стандартизиране на услугите и продажбите в САЩ. Производството на бръмбар тип 1 нараства драстично, достигайки 1 милион бройки.

1959 г.

Продажбите нарастват като остроумните Мислете малки рекламната кампания на Doyle Dane Bernbach примамва сложни (и по -млади) потребители.

1968 г.



Disney пуска първата Love Bug филм за Herbie, VW Beetle със собствен ум.

1969 г.

Volkswagen обединява две предишни покупки-Auto Union, собственик на прекратената марка Audi, и NSU Motorenwerke-за да създаде съвременния Ауди, луксозната марка на компанията.

1972 г.

На 17 февруари, 15 007 034 -та Произведен е бръмбар тип 1, който надмина Ford Ford T като най -произвежданият единичен модел в историята.

1978 г.



Volkswagen открива първата си американска фабрика в Ню Стентън, Пенсилвания, за северноамериканско производство на Заек, горещ продавач, известен като голф в Европа.

1993 г.

Golf Mk3 и Jetta пристигат в Северна Америка, но по -малко от 50 000 VW се продават тук, рекордно ниско.

1998 г.

The Нов бръмбар на Фолксваген и четвъртото поколение Jetta (заедно с въплъщението на Passat през 1996 г.) увеличават значително продажбите в Северна Америка. Volkswagen Group придобива Bentley, Bugatti и Lamborghini.

2002 г.

Volkswagen обявява линията Phaeton, игра за луксозния пазар, и Touareg, първото модерно спортно превозно средство на компанията.

2003 г.

На 30 юли, окончателен бръмбар тип 1 слиза от производствената линия в Пуебла, Мексико. Автомобил № 21 529 464 незабавно се изпраща до музея на Фолксваген във Волфсбург.

2008 г.

През юли VW обявява планове за монтажен завод за 1 милиард долара в Чатануга, Тенеси. Той ще прави автомобили, предназначени за Северна Америка, включително среден седан, който да се конкурира с Honda Accord и Toyota Camry. На 26 октомври Porsche, който изкупуваше акциите на VW, разкрива план за поемане на контрол над VW.

ИР приема ли обаждания

2009 г.

Volkswagen и Porsche обявяват a сливане на 6 май. През октомври VW обявява, че ще вземе 49,9% дял в Porsche за 5,75 млрд. долара. А през декември VW взема 19,9% дял в Suzuki, сделка на стойност 2,5 млрд. Долара.