Забравете Voltswagen, Volkswagen е истинският априлски глупак

Това не е шега. Това е шега. Това не е шега. Това е шега. Не е . . .

Забравете Voltswagen, Volkswagen е истинският априлски глупак

Честит първи април! Живеем в брандиран адски пейзаж от дезинформация и лъжи! Пазете се от социалните емисии днес, скъпи читателю. Днес е денят, в който марките заменят оковите на търговията в полза на шеги, с обикновено безразлични - но понякога по -лоши! - резултати. Като онова време, когато Google пусна миньони в Gmail на всички , или когато McDonald’s представи сосове за потапяне с вкус на шейк , или Hasbro смени Mr. Potato Head с Mr. Avo Head .



След една година почивка от този тип маркетингови хиджинки (единствената пандемична сребърна облицовка?), Тази година Volkswagen даде началото на нещата по -рано от очакваното.

Voltswhaaa?

Нека просто преминем през събитията от тази седмица, защото наистина си заслужава да се разгледа изцяло. В понеделник германският автомобилен производител публикува прессъобщение, че Volkswagen Group of America разкрива официалната промяна на името на американската си марка от Volkswagen of America на Voltswagen of America, за да се облегне на агресивните си планове за производство на електрически превозни средства. Но това издание беше непълно и изглеждаше датирано от 29 април, което накара мнозина да предположат, че това е грешка и вероятно някакво преждевременно разпалване на глупавата шега на Първоаприлския ден.



Но след това във вторник компанията се разрови и издаде пълно, правилно датирано, официално издание в социалните си канали, което сякаш потвърждава, че да, след 66 години VW в Америка сега ще означава Voltswagen. В този момент изглеждаше нещо истинско. Или беше?

Обикновено, когато се стигне до значимо съобщение за продукт или голям корпоративен ребранд, компаниите предлагат медии, за да го отразят, като правят ръководството на разположение, за да изяснят поетично защо това е най -великото нещо досега. Но VW не направи нищо от това. Докато глобалната му ООП публикувани прессъобщението на VW of America към LinkedIn заедно със съобщението „Ние го подкрепяме изцяло. Електричеството не е само бъдещето, то е точно сега. Моля, споделете с всички! във видео интервю с AdAge , Американският вицепрезидент на VW по маркетинг, Кимбърли Гардинер - за когото си мислите, че ще бъде информиран за нещо като промяна на името на марката, която тя отговаря за популяризирането в своята страна - не даде точно това звънещо одобрение. Освен ако не се отчайва разтърсването на очите.

Все пак, точно там САЩ днес , анонимен източник на компанията изрично заяви, че VW не е хакнат, съобщението не е шега или маркетингов трик и планът е промяната да бъде постоянна. След много спекулации, друг (макар и може би същият?) източник на неназована компания каза пред CNBC да, това всъщност беше част от сложна шега за Първоаприлския ден за повишаване на осведомеността за изцяло електрическия модел ID.4 на компанията. То просто беше пуснато по -рано от очакваното по погрешка. Може би ID.4 трябва да бъде преименуван на FFS.4.



Сложните шеги на април са нещо, което марките правят от години, вероятно за повишаване на морала сред мениджърите по маркетинг от средно ниво и клинично отегчените. С много с малки изключения, повечето от тях са ужасни, объркващи и напоследък наистина несъвместими с епоха, обляна в много сериозни проблеми с дезинформацията. И така, разбира се, VW излезе в сряда с ужасно самопоздравително съобщение, което е за цялата преса.

На шега единственото смешно в това е, честно казано, самото ниво на объркано объркване и корпоративен високомерие около него.

Икономиката на Edgelord



Ето нещо: Промяната на емблематична марка, която да отразява продуктовата иновация, напомня на жадното преследване на тенденции с гигантски размери. Но в бизнес климата на 2021 г. това също е така изцяло правдоподобно. Живеем в епоха, когато шумовете и тенденциите не са само PR, но в индустриалния комплекс Elon Musk те също са за компании, които винаги и непрекъснато правят смели ходове и по -смели изявления.

как да си водите добри бележки по време на работа

Всички да поздравят корпоративния ръководител! Мъск, който управлява конкурента на VW Tesla, подаде документи пред Комисията за ценни книжа и борси преди малко повече от две седмици, като я уведоми и инвеститорите, че вече не е изпълнителен директор на Tesla, а нейният Technoking. (Сега че се ангажира с шегата.) Като Bloomberg ' s Кристоф Раувалд посочен , Изпълнителният директор на VW Хърбърт Диес очевидно е извадил страница от сценария на Tesla Technoking за по-голяма практическа роля в извеждането на съобщението на VW в социалните медии и организирането на пръскащи събития с големи амбиции. Може би не случайно, акциите на компанията са се увеличили със 70% тази година.

Като наследствен производител на автомобили, Volkswagen се оглежда на фона на своите реални постижения в областта на електротехническите технологии и разработването на продукти, само за да накара начинаещите в твит да откраднат светлините на прожекторите. В четвъртото тримесечие на 2020 г. , VW продаде 191 000 електромобила в сравнение с 183 000 на Tesla, но въпреки това техните пазарни ограничения дори не са близо - 141 милиарда долара за VW срещу 641 милиарда долара за Tesla. По дяволите, дори хълмист твърдян измама Никола го видя оценката се повиши до 30 млрд. долара миналата година .

Именно в този въртящ се свят свят абсурдната промяна на името започва да изглежда умна. Наклонете се в лудостта! Какво е толкова важно за това име все пак? Хората или мислят за Хитлер, или за емисионен скандал, нали? Ако дизайнът на автомобила, надеждността, обхватът и всичко останало, което трябва да има значение за електрическите превозни средства, нямат значение, може би това всъщност има смисъл.

Добре, добре, нека всички breeeeeaaaath . Ние също живеем във време, когато все повече хора търсят марки, които отразяват възхитителни ценности: доверие, надеждност, устойчивост, може би дори отговорност. Volkswagen току -що излезе изпод облака на този скандал с емисиите, бавно отблъсквайки марката добра воля, старателно изграждана в продължение на десетилетия, от Мислете малки към Детето на Дарт Вейдър .

Отговорът на една марка на априлските глупости, погрешно отпаднали по -рано, трябва да бъде умело да го признае, да се забавлява да бъде хванат и да продължи. Може би това е твърде старомодно. Вместо това VW третира потребителите, медиите и, както изглежда, собствения си ръководител на маркетинга в САЩ, като куп руини.

Абсурдът да живееш в свят, в който бизнес реалностите вероятно биха могли да принудят емблематична марка да направи такава несериозна смяна на името, е достатъчно лош. Да разказваш шега, която никой не разбира, след това да ни кажеш, че не е шега, но тогава е, е просто глупаво.