Дизайнът на автомобила е на път да се промени завинаги. Това видео обобщава как

Колата на бъдещето е скейтборд и всичко, което искате, върви отгоре.

Дизайнът на автомобила е на път да се промени завинаги. Това видео обобщава как

Електрическите превозни средства са невероятни. Освен че премахват изкопаемите горива, те са тихи, шепнат по -бързо от бензиновите автомобили и според нов Потребителски отчети проучване , работят с по -евтина поддръжка във времето. Но едно от най -големите предимства на електромобилите е, че те революционизират начина, по който се произвеждат автомобилите.



Как? Както демонстрира този нов видеоклип от израелския стартъп Ree, EV утре е по същество просто гигантски скейтборд. С малки двигатели, поставени вътре в колелата, колата може да приеме всякаква възможна форма; всякакъв вид седалки или съхранение могат да бъдат изградени точно върху тази плоска основа.

[Снимка: Ree]



Традиционни газови автомобили също бяха построени върху плоско шаси. Но това шаси едва ли е било толкова самостоятелно. Компоненти като двигателя и кормилната система са отгоре. Тогава моторът задвижва сложна поредица от оси под колата. Разбира се, вие също имате спирачки, окачване, охладителни системи, газопроводи и други системи, които можете да заобиколите. Всичко се добавя към 30 000 части които са завинтени, пресовани, залепени и заварени заедно. Днес повечето съвременни производства използват роботи, за да оформят цялата кола първо като къща - от шаси до каросерия - което означава, че подът на колата ви е постоянен от най -ранните моменти на поточната линия.

Ree беше една от най -иновативните ни компании за 2020 г. и един от няколкото производители, работещи по алтернативна платформа. Колегите включват автомобилни опори като VW , по -нови стартиращи фирми като Rivian и дори Тесла . Но новият видеоклип на Ree, видян тук, е първият път, когато станах свидетел на странното зрелище на тези плоски шаси, които се размахват около писта без никакви други филиграни.

Най-малкият е пъргав електромобил, създаден за тесни завои и малки доставки на товари за услуги за доставка на последната миля. Носителят е за транспортиране на товари и хора на къси разстояния. И най -голямото, което виждате, е пълно превозно средство от клас 1 - типична кола или микробус за доставка.

С всички компоненти на задвижването и кормилното управление, вградени в тази основа, автомобилът Ree не се нуждае от метална рамка или плюшени седалки в кабината, за да шофира. (Скейтбордовете изглежда се управляват от дистанционно управление за тази демонстрация-те не са самоуправляващи се.) Но виждайки колко малко се нуждае от електромобил по отношение на хардуера, за да задвижва функционално, наистина затвърждава колко диво и отваря бъдещето на дизайна на електрически превозни средства ще бъде. Всичко от колелата нагоре може да се преосмисли.

Подобна визия вече е дразнена от Ideo в една от най -впечатляващите концепции за автомобили през последното десетилетие. Ideo предложи офис на колела. По принцип това е квадратна стая, където стените са прозорци.

Ree прави някои от тези по-агресивни мисловни експерименти с EV реални (VW е на половината път със своя много шумен електрически автобус). Технологията на Ree вече е лицензирана от Toyota за дъщерното дружество за електрически камиони на японския производител на автомобили Hino. В презентация миналата година , Hino подробно описва как тази платформа може да задвижва малки градски автобуси, но също така и козметици и лекарски кабинети на колела. Hino дори стигна дотам, че детайлизира монтирането, което би позволило на тези модулни сервизни пространства да се включват и изключват шасито по желание.

[Снимка: Ree]

Колко време би отнел този процес? Само достатъчно дълго, за да поставете кабината на крикове за да го издърпате от шасито, все едно сменяте резервна гума. С подходящия бизнес модел можете дори да си представите да внесете вашия миниван за ремонт и вместо да ви даде заем, дилърът просто изскача от кабината и я залепва на ново или ремонтирано дъно. Така че колата ви, както знаете, щеше да остане същата, но задвижването щеше да е ново - процес, който ще отнеме само минути.

Гигантите за доставка като Amazon се интересуват от тези електрически скейтбордове за доставка на електропаркове, тъй като току -що разкри нови електрически микробуси, построени на върха на подобна електрическа платформа, направена от Rivian. За да може Amazon да има 100 000 електромобили на път до 2030 г., тези превозни средства трябва да бъдат лесни за ремонт, с оперативно съвместими части. Дизайнът на скейтборда гарантира, че превозното средство за доставка никога не е извън експлоатация за дълго.

Но какво да кажем за колите за останалите от нас? С малко повече въображение можете да си представите, че потребителските превозни средства стават далеч по -персонализирани, тъй като десетки фирми за следпродажбено строителство изграждат различни кабини за база за скейтборд. Дори и да не искате да купувате такава кола за себе си, собствениците на малък бизнес вероятно ще го направят. Превозните средства биха могли да мобилизират естеството на търговията на дребно и услугите, подобно на това, че камионите за храна разтърсиха ресторантьорската индустрия в средата на века. Дизайнерското студио NewDealDesign дори предполага, че свързани помежду си, отделни витрини на превозни средства могат да се натрупат до нещо като мобилен град, който може да се движи като парад, или може би мол на колела. На път сме към свят на изключително разнообразни превозни средства, където дизайнът е ограничен повече от легалните закони на пътя, отколкото от творческите решения, взети от няколко големи автомобилни производители.