AmazonFresh е последното търсене на Джеф Безос за пълно доминиране на дребно

Amazon увеличава търговията на дребно, но изпълнителният директор Джеф Безос - който току -що купи The Washington Post за 250 милиона долара - настоява, че все още е Ден първи. Какво следва след това? Неуморен стремеж към по -евтини стоки и по -бърза доставка. Състезанието вече задъхва.

AmazonFresh е последното търсене на Джеф Безос за пълно доминиране на дребно

Първото нещо, което забелязвате при Джеф Безос, е как той с крак влиза в стая.



Изненадващо миниатюрна фигура, облечена в сини дънки и синьо копче, Безос отваря вратата със звучен шум и моментално командва пространството с експлозивния си глас, буен маниер и изглед на пълна увереност. Как си? той бумва по начин, който го кара да звучи едновременно като въпрос и като съобщение с висок децибел.

Повече за Amazon

Всяка от дузината сгради в кампуса на Amazon в Сиатъл е кръстена на крайъгълен камък в историята на компанията - Уейнрайт например почита първия си клиент. С Безос се срещаме в шест етажна конструкция, известна като Ден първи на север. Името означава много повече от факта, че Amazon, както всяка компания във вселената, е открита на определена дата (в случая това е 16 юли 1995 г.). Не. В една неотдавнашна актуализация за акционерите той стигна дотам, че с типично „знам-нещо-което-не-усещате“, твърди, че будилникът дори още не е изгаснал. Затова питам Безос: Как точно изглежда останалата част от деня? Той спира, за да помисли, след което възкликва: Ние още спим при това!



Той е лъжец.




Amazon е компания, която е всичко друго, но не и заспала. Всъщност Amazon е широко отворена армия, която се бори-и печели-битка, която никой не може да очертае така добре, както нейният генерал. Да, все още е безмилостният крал на книгите-особено след скорошната загуба на Apple в костюм за фиксиране на цените на книгите. Но почти две десетилетия след първия си ден, гигантът на електронната търговия еволюира на светлинни години от това, че е само търговец на книги. Повече от 209 милиона активни клиенти разчитат на Amazon за всичко-от телевизори с плосък панел до храна за кучета. През последните пет години търговецът на дребно грабна своя най -сложен конкурент - продавач на обувки Zappos и Quidsi, родител на такива сайтове като Diapers.com, Soap.com, Wag.com и BeautyBar.com. Той е закупил производителя на роботи Kiva Systems, тъй като роботите ускоряват скоростта, с която Amazon може да сглобява поръчки на клиенти, като понякога намалява до 20 минути от кликване до кораб. Годишните продажби са се увеличили четирикратно за същия период до невероятните 61 милиарда долара. Между другото, Amazon също стана най -доверената компания в света. Потребителите го гласуваха така в неотдавнашно проучване на Харис, като узурпираха мястото, което по -рано се държеше от Apple.

Свързана статия


  • Играта на тронове на дребно: Гражданите на тези кралства знаят залозите - правите нововъведения или умирате.

Amazon направи много повече от това да се превърне в звезден търговец на дребно. Той преоткри, разруши, предефинира и обнови световния пазар. Миналата година продажбите на електронна търговия по света надхвърлиха 1 трилион долара за първи път; Amazon представлява повече от 5% от този обем. Тази на пръв поглед неизбежна промяна изисква много жертви, които предстоят още. Търговците на големи кутии като Circuit City и Best Buy понесоха тежестта на дигиталното нападение на Amazon, докато опорите на търговските центрове като Sears и JCPenney също са видели резервоари за продажби. Търговските центрове като цяло, които някога сякаш предлагаха някакъв подслон от онлайн удрянето, бяха издълбани. Според изчисленията на Green Street Advisors 10% от големите молове в страната ще затворят през следващото десетилетие. Стана болезнено ясно, че шансът да пресеете кофи за пуловери просто вече не е достатъчен за равенство за купувачите. Това е било така в търговията на дребно завинаги, казва Кевин Стернекерт, вицепрезидент на изследването в Gartner, който се фокусира върху тенденциите в пазаруването и който излага стратегия, която не бива да мисли на никого: Ако не правите нововъведения и се обърнете към кои са вашите клиенти, вие стават без значение. И сега това означава да отблъсквате заплахите от всеки телефон, таблет и лаптоп на планетата.

билетите за крайната игра на avengers се продават

Нарастващото господство на Amazon сега е по -малко свързано с това, което продава, отколкото с начина, по който продава. И това предвещава втора вълна от промени, която допълнително ще опустоши конкурентите и ще преобрази отново търговията на дребно. Това не е само поръчка с едно щракване в мобилното приложение на Amazon, което е специално създадено за импулсни покупки. Това не е само функцията за абониране и запазване на компанията, която позволява на клиентите да планират редовно попълване на основни неща като тоалетна хартия и дезодорант. Това не е само програмата на Lockers на Amazon, в която огромни метални шкафове са инсталирани в 7-Elevens и Staples в избрани градове, позволявайки на клиентите сигурно да вземат пакети, когато им е удобно, вместо да рискуват пропуснати (или откраднати) доставки.

AmazonFresh наистина е троянски кон. Не става въпрос за спечелване на хранителни услуги. Става дума за доминиране на пазара при доставки в същия ден.



Не, това е всичко, плюс нещо по -първоначално: скорост. Безос превърна Amazon в безпрецедентен демон на скоростта, който може да ви даде всичко, което искате. Точно така. Сега. За да разберете най-добре агресивния план на играта на Amazon-и неговите истински амбиции-трябва да започнете с Amazon Prime, програмата за доставка на компанията за 79 дни на година, за втори ден. Мисля, че Amazon Prime е най -добрата сделка в историята на пазаруването, казва ми Безос, отбелязвайки, че услугата сега включва безплатна доставка на повече от 15 милиона артикула, спрямо 1 милиона, с които стартира през 2005 г. Членовете на Prime също получават достъп до повече от 40 000 поточни програми за незабавно видео и 300 000 безплатни книги в библиотеката за заемане на собствениците на Kindle. Колкото и да е досадно за Netflix, това не е предназначено предимно като нападение над този бизнес. По -скоро Безос е готов да загуби пари за доставка и услуги в замяна на лоялност. Тези 10 милиона членове на Prime (спрямо 5 милиона преди две години, според Morningstar) са практически пристрастени към използването на Amazon. Средният член на Prime харчи удивителни 1224 долара годишно в Amazon, което е със 700 долара повече от обикновен потребител. Покупките и членските вноски на членовете съставляват повече от една трета от печалбата на Amazon в САЩ. Очаква се членството да се увеличи със 150%до 25 милиона до 2017 г.

Nadia Shouraboura от Hointer, нов магазин, който представя как търговията на дребно трябва да се адаптира в епохата на Amazon

Роби Швицер, вицепрезидент на Prime, е по -откровен от своя шеф, когато обяснява истинската цел на Prime: След като станете Prime член, вашата човешка природа поема. Искате да използвате вашите $ 79 колкото е възможно повече, казва той. Не само купувате повече, но купувате в по -широк набор от категории. Откривате всички селекции, които имаме, за които иначе не бихте се сетили да потърсите Amazon. И това, което купувате в Amazon, няма да купите от местния търговец на дребно.



Prime е първа фаза в тристепенна схема, която включва също разширяване на местните възможности за изпълнение на Amazon и зараждаща се програма, наречена AmazonFresh. Заедно тези стълбове ще променят очакванията на потребителите относно търговията на дребно. Безос изглежда се радва на предстоящите промени. В стария свят бихте могли да си изкарвате хляба с надеждата, че вашият клиент не знае дали цената ви всъщност е конкурентна. Това е много - Безос спира за секунда, за да рови за най -малко обидната дума - слаба стратегия в новия свят. [Сега] не можете да убедите хората, че имате ниската цена; всъщност трябва да имате ниската цена. Не можете да убедите хората, че скоростта на доставка е висока; всъщност трябва да имате бързи скорости на доставка! С това последно предизвикателство той избухва в гръмотевичен смях, хвърляйки чисто депилираната си глава толкова назад, че можете да видите тъмните пломби по горните му кътници. Изглежда наистина знае нещо, което ние останалите не знаем. Все още спим, казва той? Будилникът в Amazon се включи преди часове. Друг е въпросът дали останалата част от света на търговията на дребно се е събудила.


1 милион квадратни метра на Amazon Центърът за изпълнение на Феникс произвежда постоянен и синхронизиран ритъм. Дойде ред на механичните транспортни ленти, тупането на кутии, удрящи метала, звуковия сигнал на мотокари, движещи се насам-натам, и бръмченето на повече от 100 климатика с индустриален размер, които се отдалечават. Това е звукът на скоростта - звуково представяне на това, което е необходимо, за да обслужва милиони клиенти, пръснати по целия свят.

В центрове като този, от които има 89 в световен мащаб (с предстоящи още), Amazon е изградила сложните машини, за да гарантира, че продуктът ще бъде доставен за по -малко от 2,5 часа от момента, в който клиентът кликне направете вашата поръчка . От това щракване набор от алгоритми изчислява местоположението на клиента, желаната скорост на доставка и наличността на продукта; след това изпраща искането за покупка до дежурните берачи в най -близкия център за изпълнение. Системата насочва новата поръчка към берача, който е най -близо до пода до този продукт, изскачайки със звуков сигнал върху ръчния пистолет за скенер на берача. Тези мъже и жени обикалят морето от рафтове с колички, водени от стабилната ръка на Amazon до точното местоположение на продукта върху цветно кодираните рафтове. Избиращият инструмент събира артикула и го поставя в кошче с други поръчки на клиенти. И оттам артикулът се приближава по конвейер до боксова станция, където компютър инструктира работника какъв размер кутия да вземе и какви елементи принадлежат в тази кутия. След като опаковчикът завърши поръчка, думата успех светва с големи зелени букви на близкия екран на компютъра. След това опаковката се връща обратно на конвейер, където най -бързият начин на доставка се изчислява чрез сканиране на кутията, която след това се изхвърля надолу по навиващия се улей към съответния камион.

Amazon-Proof Retail

Как един магазин обединява цифрово и физическо

Ако някой може да проектира магазин за тухли и хоросан за света на електронната търговия, това трябва да е Надя Шорабура. Тя е била вицепрезидент на Amazon за глобалната верига на доставки и технология за изпълнение и оттогава създава Хоинтер , напълно автоматизиран магазин, работещ със софтуерни алгоритми и машини. Тя го нарича микроустройство, което омъжва моменталното удовлетворение на дигитала с предимства в магазина. В облеклото това ще спечели, прогнозира тя. Работи по следния начин:

Стъпка 1. Търсене

Клиент влиза в резервния магазин, където се вижда само един от всеки продукт. Тя изтегля приложението Hointer, сканира QR кода върху чифт дънки, които харесва, и въвежда нейния размер.

Стъпка 2. Доставете

В рамките на 30 секунди след сканирането на кода чифт дънки с нейния размер преминава през улей и каца в съблекалнята й. Тя може да сканира толкова елементи, колкото й харесва.

Стъпка 3. Прецизирайте

В съблекалнята тя пробва дънките, но те са твърде торбести. Затова тя ги сваля с друг улей и избира по -малък размер от приложението.

Стъпка 4. Покупка

Дънките пасват! Тя плаща по телефона си или прокарва картата си в павилион и напуска магазина с покупката си. Не е необходим продавач.

Процесът е ефективен, но все пак по -ниска технология, отколкото би могла да бъде. Въпреки че Amazon отпусна 775 милиона долара миналата година за тези оранжеви роботи Kiva, той казва, че все още оценява как да разположи ботовете и те никъде не се виждат. Изпълнението от Amazon все още е много човешко начинание - и творчеството на компанията процъфтява в рамките на това ограничение. Екип в центъра на Феникс непрекъснато обмисля начини да премахне чипа при 2,5-часовото време за обработка. Например, когато продуктите пристигнат от доставчиците на Amazon и 2-те милиона търговци на трети страни, които продават стоките си на сайта, сега работниците ги сканират в системата за инвентаризация на Amazon (отново с ръчен пистолет), вместо да въвеждат данните ръчно. Също така продуктите са били прибрани по рафтовете по начин, който в противен случай може да изглежда като случаен начин - например едно плюшено плюшено мече може да е до книгата по биология в колежа - защото намалява потенциалното разстояние, което работникът трябва да измине между популярни продукти, които може да се поръча заедно. Малки подобрения като тези оказват влияние: През последните две години Amazon намали времето, необходимо за преместване на продукт с една четвърт. През изминалия празничен сезон компанията обработи 306 артикула в секунда по целия свят.

Тези центрове обаче не са само за скоростта на склада: Те също са за близостта. През последните няколко години Bezos вложи милиарди в изграждането им в райони, все по -близо до клиентите. Складът Феникс, един от четирите в региона, обслужва метро с площ от близо 4 милиона. Робинсвил, Ню Джърси, е приблизително един час от 8 милиона нюйоркчани. Патерсън, Калифорния, е на час и половина от 7 милиона души, живеещи в района на залива Сан Франциско. Три места в Тексас - Coppell, Haslet и Schertz - ще обслужват не само близо 9 милиона граждани на метростанциите в Далас и Сан Антонио, но и останалите 17 милиона клиенти в щата (и вероятно съседни щати също), които живеят само на няколкостотин мили.

Виждате, че се случва, обяснява Безос, е, че можем да имаме инвентар географски близо до голямото градско население. Ако можем да бъдем достатъчно умни-и когато казвам „достатъчно умен“, имам предвид правилната технология, правилните софтуерни системи, инструменти за машинно обучение-за да позиционираме инвентара на всички правилни места, с течение на времето вашите елементи никога не се качват самолет. Това е по -ниска цена, по -малко изгаряне на гориво и по -бърза доставка.

неща за вършене по маршрута ми

Светият граал на корабоплаването-доставка в същия ден-е дразнещо наблизо. Amazon вече предлага тази услуга в избрани градове, което нарича местна експресна доставка, но големият трик е да го направите на национално ниво. И решаващият елемент на този амбициозен план се разкрива от нещо по -удивително от куп сгради. Това е нещо, което само счетоводител би могъл да види: хитра промяна в данъчната стратегия.

В новия дигитален свят, казва Безос, не можете да убедите хората, че имате ниската цена; всъщност трябва да имате ниската цена.

Ако бяхте състезател, който знаеше какво да слуша, на практика бихте чули темата Челюсти всеки път, когато Безос произнесе думата данъци . В продължение на години Amazon пламенно избягваше установяването на това, което се нарича данъчна връзка-тоест достатъчно голямо физическо присъствие-в държави, които потенциално биха могли да го принудят да събира данък върху продажбите от своите клиенти, нещо като тухла и хоросан и мама и поп магазините отдавна твърдят, че най -накрая ще премахнат несправедливото ценово предимство на Amazon. В държави, които се осмеляват да оспорят Amazon, компанията бързо ще дръпне операции. Проверката дори се простира до продажбата на продукти от други търговци. Трябваше да бъдем много внимателни, дори и с бизнеса на трети страни, да не поемаме неща, свързани с данъците, спомня си Джон Росман, бивш изпълнителен директор на Amazon и настоящ управляващ директор в Алварес и Марсал , базирана в Сиатъл консултантска фирма.

Но оттогава Amazon промени решението си. Той установи, че ползите от повече центрове за изпълнение - и цялата им скорост - ще надвишат данъчните разходи, които ще понесат. Така започна преговорите с държавите за данъчни облекчения. Южна Каролина се съгласи да остави компанията да се плъзга, без да събира данък върху продажбите до 2016 г., в замяна на предоставяне на 2 000 работни места на държавата. В Калифорния на Amazon беше дадена година да започне да събира данъци в замяна на изграждането на три нови склада. И в края на 2011 г. Amazon дори отхвърли своята подкрепа зад федерален законопроект, който ще задължи всички онлайн търговци на дребно с продажби над 1 милион долара да събират данъци в щатите, в които са продавали на клиентите. Само през 2012 г. Amazon похарчи 2,5 милиона долара за лобиране по въпроси, които включват така наречения Закон за справедливост на пазара - същият закон, по същество, той някога е преместил небето и земята, за да изкорени. Законопроектът наскоро освободи Сената на САЩ и очаква приемане в Камарата на представителите.

Общото възприятие е, че компаниите мислят: „О, страхотно, най -накрая равни условия“, казва Росман. Но други търговци на дребно ще съжаляват за деня. Данъкът върху продажбите беше едно от малкото неща, които възпрепятстваха Amazon да се разшири. Сега сякаш където и да иска Amazon, каквото Amazon иска да направи, те ще го направят.


Има още една оръжие в настъплението на Amazon и е готово за разпространение. Нарича се AmazonFresh, услуга за доставка на хранителни стоки, която отдавна е достъпна само в Сиатъл. Сайтът има селекция от 100 000 артикула и от моята хотелска стая в този град наскоро в събота в 11 часа сутринта го опитах. Щракнах върху чипс, банани, ябълки, кисело мляко и кутия с бутилирана вода - заедно с DVD с Сребърна подплата Playbook и бележник на репортер на Moleskine. След напускане и плащане на таксата за доставка от 10 долара, аз поисках стоките ми да пристигнат по време на 19:00. до прозорец от 20:00. В 7:15 същата вечер Де, моята доставчица на AmazonFresh, се появи във фоайето. Тя ми помогна да нося чантовете ми до асансьора и до хотелската ми стая и няколко пъти се опита да откаже бакшиш от 5 долара за неприятностите, които я изправих в името на изследването. Беше просто, лесно - и за конкурентите на Amazon, много заплашително.

Роботите De и Kiva са централни за онова, което Amazon вижда като бъдещето на пазаруването: каквото искате, когато пожелаете, където и да искате, толкова бързо, колкото го изисквате. Очаква се AmazonFresh скоро да се разшири до още 20 градски пазара - включително някои извън Америка. Лос Анджелис стана вторият пазар на AmazonFresh през юни миналата година и на клиентите им беше предложено нещо, което хората в Сиатъл трябва да пожелаят да получат: безплатна пробна версия на Prime Fresh, надграждащата версия на Amazon Prime, която осигурява безплатна доставка на продукти и безплатна доставка на хранителни стоки за поръчки над $ 35. Абонатите ще плащат годишна такса от $ 299. Като се има предвид, че доставката на хранителни стоки иначе струва между 8 и 10 долара всеки път (в зависимост от размера на поръчката), абонаментът се покрива след около 30 доставки - които заетите семейства бързо ще надхвърлят.

Безос, в своя крехък, приятелски начин, изглежда по -развълнуван от моето Fresh преживяване, отколкото от описването на бъдещето на Fresh. Изглежда почти изненадан, че услугата работи толкова добре в хотел, като се има предвид, че е предназначена за доставка до дома. Благодаря ти! - вика той. След като ме напъпи с въпроси за това как точно е спаднала доставката, той най -накрая се захваща да отговори на бизнес целта на услугата.

Няма да инвестираме в компания, освен ако те не могат да ни кажат защо няма да бъдат привлечени от Amazon.

Вършихме много ефективна работа с настоящия си модел на разпространение за голямо разнообразие от неща, казва Безос. Пелени? Добре, няма проблем. Дори Cheerios. Но има куп продукти, които не можете просто да увиете в картонена кутия и да ги изпратите. Не работи за мляко. Не работи за хамбургер. Затова той разработи услуга, която да работи-не защото изведнъж искаше да стане ваш бакалин с пълно обслужване, а поради това колко често хората купуват храна.

AmazonFresh всъщност е троянски кон, услуга, предназначена за много по -големи цели. Беше казано [в първоначалната, вътрешна стъпка към Безос], че това ще работи с по-широкото разпространение на доставките в същия ден, казва Том Фърфи, бивш изпълнителен директор на Amazon, който стартира Fresh през 2007 г. и го управлява до 2009 г. Създавайки същия- ежедневната услуга за доставка представлява огромни логистични и икономически пречки. Това е така нареченият проблем на последната миля-можете да изпратите пакети на стойност от камиони от склад достатъчно лесно, но получаването на индивидуален пакет, който да се навие през един квартал и да пристигне до вратата на един потребител, не е лесно. Обемът на товара и честотата на доставките трябва да надвишават разходите за гориво и време, в противен случай тази последна миля е изключително скъпа. Не можете да наемете батальон Дес, освен ако те не спечелят отпуската си. Така че чрез разширяване на доставката на хранителни стоки, Amazon се надява да превърне месечните клиенти в клиенти седмични или дори три пъти седмични. И това, от своя страна, ще доведе до този обем поръчки, който прави доставката в същия ден, в която си струва да се инвестира. Помислете за синергията между Prime, доставката в същия ден и Fresh, казва Фърфи. Когато всички тези неща започнат да работят заедно, това може да бъде много красиво нещо.


Безспорно AmazonFresh е последната връзка в големия план на Безос: да направи Amazon доминиращ сервиз - не само продавач - на целия опит на дребно. Разликата е решаваща. Продавачи на трети страни, големи и малки търговци, сега представляват 40% от продажбите на Amazon. Amazon обикновено получава до 20% парче от всяка транзакция. Тези продавачи също са силно стимулирани да използват Fulfillment от Amazon (известен като FBA). Вместо да изпращат продуктите си сами, след като се направи продажба на сайта на Amazon, тези търговци на дребно позволяват на Amazon да извърши тежкото повдигане, бране и опаковане на места като центъра на Феникс. За продавачите споразумението на FBA им предоставя достъп до скоростта на доставка на Prime, което може да им помогне да спечелят нови клиенти и да им позволи да продават на малко по -високи цени. За Amazon FBA увеличава продажбите, печалбите и вероятността всеки купувач да намери всеки артикул на своя уебсайт.

Сега имате интелигентни магазини за тухли и хоросан, които казват: „Защо нашият опит не е по-интуитивен, както е в мрежата?“

Разрастващата се транспортна мрежа на AmazonFresh ще помогне да се разширят тези числа. В Лос Анджелис и Сиатъл, парк от камиони Fresh доставя всичко от ястия с пълен курс до шоколад от местни търговци. Яркозелените маркови камиони - с учтиви шофьори в маркови униформи - позволяват на Amazon да олицетворява нейната марка, давайки й същия вид доверие, което подхранва възхода на UPS през 30 -те години. Ако на вратата ви предстоят всякакви операции през нощта, хората не харесват това, казва Йоси Шефи, професор и директор на Центъра за транспорт и логистика на MIT. Различно е с някой в ​​пощенска служба на САЩ или униформа на FedEx. Тези марки вдъхват доверие.

не кацнахме на Луната

Тъй като Amazon се превръща в услуга за доставка в същия ден, активният й транспортен парк може да се превърне в още едно конкурентно предимство. Като допълни дългосрочните си отношения с UPS и FedEx със свои собствени камиони Fresh, Amazon може да е в състояние да доставя по-бързо от търговците на дребно, които зависят изцяло от външни услуги. Съвсем скоро, ако сте търговец на дребно с вашия онлайн бизнес, ще бъдете изправени пред избор, казва Брайън Уокър, бивш анализатор от Forrester Research, който сега работи с Hybris, доставчик на софтуер за електронна търговия. Няма да можете да сравнявате Amazon, така че ще трябва да помислите за партньорство с тях и използване на тяхната мрежа.

Тази промяна може дори да превърне Amazon в конкурент на UPS и FedEx, дългогодишния дуопол на корабоплаването на САЩ на следващия ден. Ако Amazon можеше да го направи в достатъчно мащаб, те биха могли да предложат доставка на голяма стойност и все пак да извлекат някакъв марж, казва Уокър. По класически начин на Amazon те биха могли да използват инфраструктурата, която са изградили за себе си, да предприемат разрушителен подход към ценообразуването и да я изпълнят като игра за ефективност.

Amazon вече е минавал по този път. Уеб услугите му започнаха като ефективен и надежден гръб за управление на собствените му уеб операции - след това станаха толкова умели, че сега предлагат цифрови услуги за огромен кръг клиенти, включително Netflix и, според съобщенията, Apple. Не е невъзможно да си представим, че Amazon прави същото с доставката. Миналата година компанията намали транспортните си разходи като процент от продажбите от 5,4% на 4,5%. Тъй като изгражда повече дистрибуторски центрове, инсталира повече шкафчета и изгражда своя автопарк, Amazon вероятно ще намали тези разходи за ефективност още повече.

Значи следващата мисия на Amazon Freight Services е Безос? Когато питам, линиите за смях изчезват от лицето му, сякаш някой е натиснал превключвател на гърба му. Той твърди, че доставката в същия ден е твърде скъпа извън градските пазари и че има смисъл само Amazon да доставя свои собствени продукти в рамките на програмата Fresh. В Китай, обяснява той, Amazon всъщност доставя продукти чрез много куриери и пратеници на велосипеди. Но в страна като САЩ, казва той, ние имаме толкова сложна система за доставка на последната миля, че има по-голям смисъл Amazon да използва тази система, за да достигне до своите клиенти по бърз и точен начин. Когато го попитам дали би обмислил, да речем, закупуването на UPS с неговите 90 000 камиона - или дори по -радикално, закупуването на основателя USPS, с неговите 213 000 превозни средства, движещи се ежедневно през градовете и градовете на Америка - Безос се присмива. Но той няма да каже точно не.

Свързана статия


  • Презервативи, iPad и тоалетна хартия: един ден от живота на един доставчик в ebay

Съперниците не чакат отговор. EBay пусна eBay Now, услуга за 5 долара, която използва свои собствени маркови куриери в Ню Йорк, Сан Франциско и Сан Хосе, за да вземе продукти от местни магазини на дребно като Best Buy и Toys R Us и да ги достави на клиентите в рамките на един час. Google, напълно наясно, че пазарният дял на Amazon в търсенето на продукти е значителен (сега 30% спрямо 13% на Google), стартира пилотна услуга, наречена Google Shopping Express, която си партнира с куриерски компании. Walmart-който зарежда всички Kindles от своите магазини-започна да тества доставка в същия ден в избрани градове през последния празничен сезон, изпращайки артикули директно от своите магазини. (Джоел Андерсън, изпълнителен директор на Walmart.com, дори предложи да се плаща на купувачите в магазина, за да доставят онлайн поръчки на други клиенти същия ден. Елате за ръчен трион, напуснете работа!)

Това са идеите, които търговците на дребно-както електронната търговия, така и физическите, големи и малки-ще трябва да разгледат с разширяването на Amazon. Момчета като Джеф Джордан, партньор в известната рискова фирма Andreessen Horowitz, ще се уверят в това. Неговата фирма следи и инвестира в бизнес директно към потребителите. Няма да инвестираме в компания, казва той, освен ако те не могат да ни кажат защо няма да бъдат привлечени от Amazon.


Предвид поразителното растежа на Amazon и на пръв поглед безкрайните начини, по които той се противопостави на критиците, Безос може да се е доказал като най -добрият главен изпълнителен директор в света в дългосрочен план. Но той не обича да говори за това. Донесохте ли кристалната топка? Оставих моята у дома днес, шегува се той. Той обаче обича да обсъжда какво може да донесе бъдещето на клиентите му. Всъщност той толкова много обича да говори за клиента си, че думата може да изглежда като разговорен тик; той го използва 40 пъти, според моя брой, само в едно интервю. Невъзможно е да си представим, че след 10 години мога да интервюирам клиент на Amazon и те да ми кажат: „Да, наистина обичам Amazon. Иска ми се само цените ви да са малко по -високи, & apos; той казва. Или: „Просто искам да доставяш малко по -бавно. & Apos; В света на Безос целта на следващото десетилетие много прилича на целта на последните две: Бъдете евтини. Бъди бърз. Така печелите.

Естествено, няма гаранция, че Безос просто ще спечели и ще спечели и ще спечели. Колкото по -голям става Amazon, толкова по -голям е броят и разнообразието от заинтересовани страни, необходими, за да накара машината на Amazon да бръмчи. Мнозина изглеждат все по -разочаровани. Помислете за продавачи на трети страни на Amazon-тази група съставлява 40% от продажбите на продуктите на компанията. По-рано тази година Amazon издаде поредица от повишения на таксите за използване на услугите си за изпълнение, вариращи от най-ниските 5 цента на малка единица до 100 долара за по-тежки или неудобно оформени артикули (като бяла дъска, да речем, или преместване) легло). Много продавачи отидоха във форумите на Amazon, за да се оплачат, а други заплашиха, че ще отидат в eBay, което най -вече оставя удовлетворение на продавачите му. Мисля, че Amazon е необходимо зло, казва Луиза Айлер, дистрибутор на Заключете дантели , продукт за връзки за обувки, който продава до 3000 единици на седмица в Amazon. След повишаването на цените, Eyler казва, че общите й такси за артикула от $ 7.99 са се увеличили от $ 2.37 на $ 3.62. Тя казва, че сега Amazon прави повече на единица от нея.

Или помислете за разочарованията на служителите на Amazon, които удрят две от осемте й германски съоръжения в опит да изтръгнат по -високи заплати и заплати за извънреден труд. В разгара на конфликта на 17 юни 1300 работници напуснаха работата. (Това е едно от най-големите излизания на Amazon на най-големия си външен пазар и може да доведе до забавяне на доставката.) Междувременно работниците на Amazon в САЩ заведоха дело, твърдейки, че са били обект на прекомерни проверки за сигурност-за да търсят крадени артикули - в складове. Искът твърди, че чакането им може да продължи до 25 минути, на което Amazon никога не би подложил своите клиенти. Това означава, че някъде има нарушен процес, казва Анет Гленейски, изпълнителен директор в Потвърдете , софтуерна компания, която помага на бизнеса да улови обратна връзка от клиенти и служители. [Безос] очевидно вдъхва страст в своите служители, но това е устойчиво само за толкова дълго време.

пазители на отварянето на галактиката

Компанията може да бъде уязвима и на други фронтове. Target и Walgreens са оградили географски магазините си, така че техните мобилни приложения да насочват клиентите директно към желаните от тях продукти. Walmart и Macy’s започнаха да принуждават магазините си да изпълняват двойно мито, както като място за пазаруване, така и като склад, от който да доставят продукти. (Стратегията изглежда се изплаща за Macy's, която наскоро отчете скок в печалбата за първото тримесечие и сега изпълнява 10% от своите онлайн покупки от магазините си.) Те доказват, че търговията на дребно няма да изчезне-това “ ще се науча и адаптирам. Сега имате интелигентни магазини за тухли и хоросан, които казват: Защо нашият опит не е по-интуитивен, както е в мрежата? казва Дъг Стивънс, автор на Възраждането на дребно: преосмисляне на бизнеса за новата ера на консуматорството . Трябва да знаем потребител, когато влиза, и какво е купил преди, по същия начин, както препоръчителният механизъм на Amazon.

Безос няма да признае дълбока загриженост. Докато тънките печалби на Amazon продължават да озадачават наблюдателите (компанията реализира само 82 милиона долара през първото тримесечие на 2013 г.), трите основни оръжия в нейните центрове за приемане на дребно-Amazon Prime и сега AmazonFresh-идват на падеж. Ако следващата година ни разкаже нещо за бъдещето на Amazon, това трябва да разкрие дали решението на Безос да вложи милиарди обратно в тези операции, ще даде на компанията предимство в услугите от край до край, което може да е почти невъзможно за конкурентите му да преодолеят.

Слънцето сякаш залязва на големия първи ден на Безос. Преди да се разделим в Сиатъл, го питам какво можем да очакваме да видим на Втори ден. Втори ден ще бъде, когато скоростта на промяна се забави, отговаря той. Но все още можете да направите толкова много с технологиите, за да подобрите клиентското изживяване. И това е смисълът, в който вярвам, че все още е Ден първи и че е рано през деня. Ако не друго, скоростта на промяна се ускорява.

Разбира се, Безос е ускорителят.

[Снимка: Пари Дукович, грим: Ерин Скипли; Хосе Мандожана (Шорабура)]